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Ajuda e Suporte

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    Preciso trocar o óleo da transmissão?

    A troca do óleo de transmissão vai depender muito da recomendação do fabricante. Alguns recomendam apenas a verificação e reposição se necessário, outros recomendão intervalos de troca que podem variar de 30.000 Km à 100.000, dependendo do seu desempenho e qualidade do óleo básico.

    Qual a diferença entre os lubrificantes sintéticos e os minerais?

    Em resumo, a sua qualidade. Óleos sintéticos tendem a possuir maior qualidade em termos de resistência a oxidação e estabilidade térmica, garantindo, teoricamente, maiores intervalos de trocas e maior entrega de desempenho, quando comparado aos óles ditos como minerais.

    Óleo sintético é melhor do que o mineral?

    Tecnicamente falando, óleos sintéticos são "melhores" no ponto de vista de qualidade, porém, o processo que ele é submetido para chegar à esse nível de qualidade, acaba encarecendo o produto, quando comparado ao mineral. Dito isto, em termos de custo-benefício, existem no mercado produtos como os semissintéticos que acabam por cair na prefrencia de muitos clientes, por agregar um preço acessível e qualidade razoalvelmente melhor do que os minerais. Mas ainda sim, tecnicamente, óleos sintéticos possuem uma qualidade superior aos minerais e semissintéticos.

    Como descartar meu óleo lubrificante usado?

    Óleos lubrifricantes precisam ser descartados em centros especializados (agentes coletores) autorizados pela ANP.

    O que acontece se eu não trocar o óleo no período indicado no manual do meu veículo?

    Quando o fabricante do veículo determina intervalo de troca, já é estimado que, após certa kilometragem (KM). O óleo lubrificante começa a passar por um processo de oxidação que pode prejudicar o desempenho do óleo lubrificante. Caso esse óleo não seja substituído, o motor pode sofrer sériso danos por deficiência de lubrifição por perda de propriedades importantes para cumprir o seu papel.

    O que é viscosidade?

    Entende-se como viscosidade, a resistência de um determinado óleo ao escoamento. No ramo automotivo é muito comum usar a nomenclatura SAE (Society of Automotive Engineer) para determinar a viscosidade de um determinado lubrirficante (motor), em função da temperatura.

    Como identificar o lubrificante indicado para meu veículo?

    Por meio da recomendação do fabricante, informação presente no manual do veículo.

    Completar o nível do lubrificante pode prejudicar o carro?

    É comum completar o nível do óleo lubrificante, mesmo porque, existem perdas e/ou comsumo do próprio óleo lubrificante.

    Posso misturar óleos com viscosidades diferentes?

    Não é indicado, salvo excessão expressamente informada pelo fabricante do veículo.

    Onde eu verifico quais são os fabricantes homologados e recomendamos pela Total?

    Através do rótulo do produto e fichas técnicas, em casos especiais, cartas de homologações.

    Onde eu encontro a documentação técnica de um lubrificante?

    Geralmente os fabricantes fornecem através de canais oficiais, a Total costuma disponibilizar tais informações no site oficial www.totalbr.com.br

    Posso misturar óleos de marcas diferentes?

    Não é recomendado, salvo excessão se forem óleos de 1. mesma base, 2. mesma viscosidade, 3. mesma performance (API/ILSAC/ACEA) e 4. mesma homologações, sabendo da dificuldade de encontrar todos esses pontos em comum, apenas é recomendado a mistura de óleos de marcas diferentes caso seja respeitado ao menos os itens 1,2,3 em casos de emergência (vazamento de óleo e necessidade urgente de reposição), pois a mistura homologações diferentes (4), recae em aditivações diferentes, a combinação dessas é incerta em termos de entrega de desempenho.

    Existem óleos lubrificantes para as diferentes quilometragens?

    Sim. Mas quando o veículo já possui uma alta quilometragem, a substituição de um óleo mais viscoso nem sempre é uma medida corretiva, e sim paleativa. Sendo muita das vezes necessário uma avaliação técnica do motor para retifica ou substituição de alguma peça.

    Eu posso colocar o mesmo óleo do motor na embreagem?

    A resposta para esta pergunta depende da tecnologia utilizada. Apesar de alguns veículos mais antigos permitirem o uso do mesmo lubrificante tanto no motor quanto na embreagem, veículos novos necessitam de diferentes produtos para cada. Siga as recomendações do fabricante. 

    Eu posso misturar 2 tipos de óleos diferentes?

    Os lubrificantes são sempre otimizados para seguirem as especificações exigidas pelas classificações internacionais (API, ACEA). Contudo, existem diversos caminhos para formular um tipo específico de lubrificante. Misturando dois óleos que tem propriedades equivalentes não será um problema, contudo a performance final esperada não poderá ser garantida . Todos os óleos do mercado (mineral, sintético e semi-sintético) podem ser misturados. Contudo, esta mistura oferecerá uma performance inferior.  

    O que um lubrificantes faz?

    Os proprietários de veículos sabem que os lubrificantes são vitais para a correta operação do motor. Diversas são suas funções: resfriar as peças, assegurar a limpeza do motor, eliminando o depósito das partículas. Proteger as peças contra o desgaste e da corrosão, através dos aditivos, com suas funções detergente e dispersante.

    Por que vale a pena usar um óleo sintético?

    Os óleos semissintéticos e sintéticos são feitos a partir de bases não convencionais através de processos químicos sofisticados que conferem propriedades especiais para o produto final. Primeiro, o alto nível de viscosidade dos óleos básicos dão ao lubrificante final notável estabilidade da viscosidade, independente da temperatura. Esta propriedade é uma das maiores vantagens em relação aos óleos minerais, feitos a partir de bases convencionais que exigem um grande número de aditivos para melhorar a viscosidade. A estabilidade do lubrificante em todas as temperaturas garante uma ótima eficácia nas partidas a frio ou sob condições de calor extremo. Lubrificantes sintéticos apresentam maior resistência contra a oxidação, garantindo uma vida mais longa ao motor. O uso de bases não convencionais, finalmente permitem a elaboração de lubrificantes mais fluídos sem serem mais voláteis, resultando em uma redução do consumo de combustível. Resumindo, os óleos semissintéticos e sintéticos oferecem maior tecnologia, para uma melhor eficácia, longevidade do motor e controle do consumo de combustível.

    Por que é importante trocar o óleo?

    A troca de óleo é um dos itens fundamentais da manutenção de um veículo. Se a troca não for efetuada dentro do período determinado, o veículo poderá apresentar inicilammente problemas de performance e posteriormente, graves danos as peças  e ao motor. Economize em manutenção, trocando o óleo do seu carro dentro do período indicado pelo fabricante.

    Com qual frequência eu devo trocar o óleo?

    Consulte o manual do proprietário do seu veículo. Em geral a troca é feita a cada 10mil Km e de acordo com a severidade do uso do veículo.

    O que é um fluido especial?

    Fluídos especiais são solventes de hidrocarbano extremamente puros produzidos de forma customizada que podem ser usados em diversas aplicações como cosméticos, perfurações, pinturas, tintas, proteção contra pragas etc Estes solventes contem n-parafina, iso-parafina e parafina cíclica com controle extremo da distribuição do carbono para oferecer as propriedades necessárias para cada aplicação. A Total Fluids produz seus solventes nas plantas situadas em Oudalle na França e Bayport nos EUA.

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